大河奔涌 跨越未来

　　在“十四五”规划纵深推进的关键节点，济南以黄河重大国家战略与新旧动能转换起步区建设双重机遇叠加为契机，着力构建城市发展新格局。随着跨黄桥隧矩阵的迭代发展，让济南逐步实现从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。

　　微纪录片《大河奔涌 跨越未来》，以人文视角，通过跨黄工程建设者、起步区居民、社区工作人员、创业者等人物的生动故事，展现济南“携河北跨”的阶段成果。

　　“在济泺路黄河隧道通车以前，黄河的北岸还都是一片村庄、平房。隧道通车以后，方便了周边村民的通行，周边发展加速，原来的很多村庄都变成了高楼林立的小区。”作为济泺路隧道和黄岗路穿黄隧道的建设者，来自中铁十四局的盾构机长王宪国，看着黄河两岸的巨变，感慨地说道。从上大学到辗转两大重点跨黄工程，王宪国与济南结下了不解之缘，同时，也与黄河母亲河，有着深刻的羁绊。未来，随着黄岗路穿黄隧道的开通，将进一步加强济南主城区与新旧动能起步区的互联互通。

　　家住起步区大桥街道鹊华理想社区的纪学禄，在黄河边生活了大半辈子，如今从村居平房搬入现代化住宅楼，生活品质实现了跃升。“自从咱们搬到这个社区以后，卫生条件得到了改善，社区的绿化也很好，也有诊所，也有药店，孩子上学，家门口就是新盖的学校。”纪学禄对于社区的各方面条件都很满意，他觉得现在的生活比以前在村里的时候方便多了。

　　正在给居民推荐文艺活动的社工宋立晶家住历城区祝甸，从2023年起便在鹊华理想社区工作，几年来天天都要奔波于黄河两岸。前些年，遇到出行高峰，她最长能耗时2小时才能回到家。新黄河大桥的开通，缓解了老桥运力不足的压力，宋立晶每天上下班再也不用担心通勤时间过长了。

　　需要黄河两岸奔波的还有很多北岸的居民，不少在泺口服装城工作的人，都曾经饱受过河的艰辛。家住黄河北岸的徐梅梅，已经在泺口工作了15年。隧道建成以前，她只能骑电动车通过泺口浮桥过河，通常需要耗时45分钟才能到达工作地。一旦遇到浮桥临时拆除，还要绕道老黄河大桥，通勤时间直接飙升至一小时以上。“每到冬天我就害怕，因为路上有很厚的积雪。”最让徐梅梅印象深刻的，就是特殊天气过桥的艰难。“我就两手撑着电动车扶手，两脚撑地，骑一个半小时，能滑出去有10次甚至20次之多。”说到当时的窘境，徐梅梅一度眼眶湿润。随着。济泺路隧道开通，不仅能节省通勤时间，更多了一份安全保障。“以后天气不好的时候，我也不用害怕了，有隧道，我就特别有底气，幸福感也增强了！”徐梅梅激动地说道。

　　“到学校好好学习，想吃啥可随时给我打电话。离家这么近，我随时能给你送来。”鹊华理想社区的居民郭传玲，在送女儿返校的路上这样说道。围绕国家黄河流域发展战略打造的现代化校区而打造山东省实验中学鹊华校区，让黄河北岸的居民们享受到了家门口送孩子上优质学校的待遇。“咱们起步区发展得越来越好了，省实验也坐落在咱们这边，孩子上学再也不用南跨黄河了，节省了很多时间。”郭传玲宋女儿入校，开心地说道。

　　起步区的发展是多维度的，不仅有基础设施建设的显著进步和民生配套加速落地，还有产业发展带来的澎湃动力。济南鼎点数控设备有限公司的厂房里，总经理于银正站在数控机床阵列前，回忆初创时，他感慨道：“当时之所以选择到起步区创业，正是因为看到了起步区巨大的发展空间，有国家级重大战略支撑，有这么大的基建投入，让我们充满信心。”短短几年，鼎点先后获评了山东省瞪羚企业、山东省专精特新企业和绿色工厂认证等多项荣誉，并取得专利110多项，增强了国际化发展势头。于银深知这一切成绩的取得，得益于起步区自身的发展，带动着企业的快速发展。于银说：“我们觉得很荣幸，我们企业也是与起步区同频，在快速向上发展。看到起步区逐步展露的现代化城市形象，我们对未来的发展更有信心了。”