8月25日,世界最大直径水下盾构隧道、国内首条穿越黄河的单洞双层盾构隧道通车运营,将黄河两岸通勤时间从40分钟压缩至5分钟左右,让“绕行过黄河”变成“直通黄河”,缩短城市空间,拉长团聚时间。特推出“潮起大河 隧贯南北||济南黄岗路黄河隧道建设纪实”系列报道,跟随建设者的足迹,回顾建设历程,感受隧道建设背后的温度与力量。
自济南新旧动能转换起步区获批以来,济南持续加快跨黄交通布局,一座座跨黄桥隧相继建成,“拥河发展”成为城市答卷里的生动之笔。尤其是穿黄隧道的建设已成为标志项目、品牌工程,开创多项国内超大直径盾构隧道建设先河。就济南黄岗路黄河隧道而言,不仅是串联主城区与起步区的重要通道,更是一座攻克世界级工程难题、深耕自主核心技术、革新项目管理模式的经验样本。无论是单洞双层的创新设计,还是悬河掘进的技术突破,抑或是生态管控的极致追求,都沉淀成为一套可复制、可推广的建设体系,为国内甚至世界同类超大水下隧道、跨江跨河重大工程提供全方位示范经验。
项目管理能力的全面检验
相比以往项目,济南黄岗路黄河隧道系统性和复杂性都达到新的高度。“它不仅是世界超大直径盾构工程,更涉及防洪安全、生态环保、交通组织、智慧运维等多个专业领域,需要统筹设计、施工、监测、科研等各方资源协同推进。”对于项目负责人张提勇而言,最大的挑战不是攻克某项技术难题,而是在确保安全、质量、进度和环保等多重考验下,做好全过程组织协调和风险管控,“这也是对建设集团项目管理能力的一次全面检验。”张提勇表示,全过程风险管控机制推动科研课题与现场实践的结合,实现了重大工程建设与科研创新的同步推进,技术先行、风险前置的管理理念也推动地表沉降精度控制在毫米级,实现了安全、优质、高效穿越,验证了我国超大直径盾构工程建设的综合能力,做到“建一项工程、出一批成果、育一支团队”。
“安全、质量、进度、投资管理等工作的把控,关系到工程能否安全有序高质量推进。”济南城市建设集团济南黄岗路黄河隧道项目现场负责人陈江源全程跟踪工程建设、协调处理现场问题。在他看来,最大的挑战便是风险管控,“工程采用同步注浆加固、克泥效等创新技术,我们每天组织现场巡查,认真核对监测数据,尤其是在交叉施工多的环节,明确工程关键线路,形成配档表机制和闭环管理。”挂图作战、动态调度的精细化管理模式,为多工序交叉、高风险超长隧道工程提供了标准化管理参考。
更严更细的质量管控
长期深耕于工程建设一线,济南城市建设集团济南黄岗路黄河隧道质量负责人王凯先后参与了多项高速公路建设项目,工程质量管理经验丰富。但济南黄岗路黄河隧道项目却给王凯的质量管理工作带来前所未有的考验。“无论是建设难度、施工环境还是技术标准,该项目的质量管控都与以往工程完全不同,标准更高、质量更严、管控更细。”因此,王凯和质量管理团队以严格质量标准督促各参建单位,甚至被认为“不近人情”。王凯说:“质量管控没有侥幸,‘不近人情’的背后也是对工程质量的负责。”对于地质风险、施工精度、工期统筹等挑战,项目团队优化掘进参数,严控每一环施工质量,尤其是多工序交叉施工、土建机电同步推进衔接上,通过细化施工计划、重难点环节专项攻坚,高效推进项目平稳建设,保障顺利贯通。
作为项目监理单位,山东易方达建设管理集团以标准化管控、数字化赋能、全周期服务,全力保障这项超级工程顺利贯通。易方达集团公司济南黄岗路黄河隧道项目经理张保国说:“全过程工程咨询监理模式是精准投资管控的核心支撑,依托全周期服务优势,从前期设计优化、风险预判到施工过程动态管控、变更审核再到竣工核验、精准把控,实现了管控前置化、科学化。”
数字化智慧监理作为破解大型工程管控难题的关键手段,也让传统的事后核算变为事前预判、事中严控的全流程精准管控。尤其是盾构掘进过程中涌水、涌砂、地层沉降等重大安全风险,也成为全程监理管控的首要防控内容。为此,所有关键工序全程溯源、全程严控,确保安全、质量、进度、环保四大维度的平衡。
模式创新的双向赋能
深耕盾构一线、勇闯工程难关,这条隧道里,留下的不只是攻坚克难、精益求精的建设足迹,更是建设团队匠心作笔、科技绘就的时代答卷。正如钱七虎院士所说,“隧道建造过程高度智能化、机械化、绿色化,将推动我国盾构隧道技术往前迈出一大步。”
在自主创新上,济南城市建设集团工程三部副部长丁宁介绍,隧道建设以来,项目团队攻克28项技术难题,申报专利22件,17米级盾构施工成套技术体系创造出世界纪录。“山河号”盾构机的智能化系统、应对黏土与钙质结核的刀具创新、自主研发同步双液注浆技术等都为后续同类型项目施工提供可借鉴经验。
工程建设取得的一系列技术突破,既保障隧道顺利贯通,也催生出一大批可落地、可转化的标准化创新成果。在张保国看来,以该项目监理工作为例,易方达引进了数字化管理系统,将施工单位所有资料纳入管理系统,汇总成《监理视角下的全过程管控》标准化行业指导书,为后期工程监理建设留下宝贵经验和成果参考,推动监理行业从传统监理向数字监理的行业变革。济南市勘察测绘研究院程爱华也表示,研究院基于本项目进行的黄河地质勘察成果,形成了精确详实的地质数据样本,为后续黄河流域各类涉水工程提供可靠的地质参考依据。设计负责人温竹茵表示,单洞双层设计方案的敲定兼顾建设成本、空间利用率与通行效率,这种“效益优先”的设计考量和长远谋划,也为全国超大跨河湖隧道工程提供全新借鉴,真正实现重大工程建设与创新模式的双向赋能、协同共进。
大河奔流,潮启新程。
黄河之下隧道静卧,黄河之上一片生机,一条条跨黄桥隧的次第贯通,彻底打破黄河两岸天堑阻隔,全速托举起济南“拥河发展”格局与宏图,为城市跨黄崛起、产城融合发展带来无限动能与活力。