栖霞金矿升井通道清障有新进展：明天有望突破350米处堵点

　　1月19日上午，新时报记者到达栖霞救援现场。专家组成员、风井清障工作组副总指挥马智民介绍了通风竖井清障情况，预计明天中午12时前，将井口清障并加固至350米处。

　　“竖井是被困矿工升井最重要的通道，井筒清障工作分秒必争。”马智民说，在距离井口340米处，他们就遇到了严重的堵点，井筒内障碍物堆积厚度达到了7米，里面施工空间窄、吊笼断面小，清障施工难度大，“切割作业时产生烟尘和一氧化碳，工作人员的探测仪显示，稍一切割，一氧化碳的数据就会上升。另外，井内水分蒸发产生的雾尘也导致井下能见度非常低，有时候拿着强光手电也只能看几十公分。”尽管如此，救援人员仅用了3天时间就突破了第一道屏障。

　　目前，清障工作已经达到350米，却再次遇到了更严重的堵点。“供风排水管路、供电通信线缆等相互交织叠加在一起。”为了提升井筒清障速度，指挥部对清障工作做出调整。增设两台稳车，采用三层盘布置，上层盘做保护盘，下两层盘做工作盘，小型杂物用吊笼提升，大型杂物用钩头直接提升，方案实施后，井筒内清障切割作业从4人增加到6人，可分工同时清理更多障碍物，增设吊笼罐道绳，也使得提升速度及安全性的到大幅提高。

　　“之前的方案是工人在切割作业后，要先出井，才能吊运切割废料。吊笼在起降过程中不稳定容易转圈，速度不快，每秒只能提升0.3米。采用新的稳车后，速度可以达到每秒2米到3米。而且吊运废料过程中，作业人员不用先提前出井，清障效率将大大提高。”马智民说，作业人员尝试了水切割、电切割，最后还是决定以扩张钳、液压钳等切割为主。