山东省首例桩板式路基完成安装

　　近日，京台高速济泰段改扩建项目左幅桩板式路基上部结构预制板顺利完成安装，标志着左幅施工又完成一处关键性控制节点工程，为实现通车目标打下了坚实的基础。

　　京台高速济泰段改扩建K454+639-K454+990路段全长351米，原路基防护形式为高挡墙(最高处12米)，常规路基拼宽施工作业受限，且易产生路基不均匀沉降。京台高速济泰改扩建项目办结合工程实际，最终采用桩板式路基结构开展施工。本项施工工艺为山东省内首次应用，可以节省征地5000余平方米，节约工期15天。