山东省属企业一季度成绩单出炉 实现营收5719.4亿元，居全国第二

　　4月28日，山东省政府新闻办举行“数说山东看发展”经济主题系列发布会，介绍2024年一季度省属企业经济运行有关情况。新黄河记者获悉，截至一季度末，29户省属企业营收5719.4亿元，在全国32个省级国资委(含新疆生产建设兵团)监管企业中，居第2位;实现利润总额236.9亿元，其中，山东重工等5户重点企业贡献利润162.9亿元，占利润总额68.76%。

　　省属企业营收居全国第2位，利润总额居第4位

　　发布会上，省国资委副主任周洪文表示，今年以来，面对国内外经济下行压力，特别是煤炭、钢铁等大宗商品价格持续下行的严峻形势，省属企业第一季度经济运行总体稳中向好。截至一季度末，29户省属企业实现资产总额50596.9亿元，同比增长9.1%;营业收入5719.4亿元，同比增长7.9%。在煤炭价格同比下降26.2%、钢铁价格同比下降2.8%等不利因素影响下，实现利润总额236.9亿元。

　　从具体发展情况看，省属企业国内外市场开拓取得新成效。省属企业充分融入国内市场，积极布局国际市场，一季度省属企业出口销售收入311.8亿元，同比增长30.9%。其中，山东重工深耕海外市场，一季度出口收入240亿元，同比增长25%;山东高速新签乌兹别克斯坦智能交通、喀麦隆公路等项目10个，总合同额超10亿元;山东港口在营8个海外码头项目完成作业量2451万吨，同比增长9%;山东海洋与卡塔尔能源签署6艘17.4万立方米大型LNG运输船项目，中标3艘Q- MAX超大型LNG运输船项目。

　　从研发情况看，省属企业投入持续增强。一季度，省属企业累计研发经费投入96.2亿元，同比增长14.7%，29户省属企业中23户实现研发投入同比增长。研发经费投入强度1.7%，实现新产品产值482.9亿元，同比增长10.9%，打造经济增长新引擎。其中，华鲁集团围绕新能源、新材料、新医药延链补链强链，研发投入4.7亿元，研发投入强度3.5%，新获药品批件15个，均创历史同期新高。山东黄金研发投入2.9亿元，同比增长68.4%，建成49个智能化典型应用场景。比如，三山岛金矿建设智慧溜井管理平台、智能无人放矿系统等10多项A I应用，在保障安全、降本增效、降低劳动强度等方面成效显著。

　　一季度，省属企业重点项目建设稳步推进。2024年，省属企业共有40个项目入选省重大项目，27个项目入选省绿色低碳高质量发展重点项目，一季度累计固定资产投资378.9亿元。山东铁投潍烟铁路、济滨铁路、津潍高铁山东段等项目稳步开展。山东能源渤中海上风电项目(G场址)正在加快项目前期手续办理。山东高速董梁高速沈海高速至新泰段工程、东营至青州高速公路改扩建工程等多个高速公路项目正在加快路基、路面、桥隧等工程建设。山东科创人工智能和高端装备制造产业科技园有序推进。

　　从全国看，山东省属企业主要指标全国排名保持领先。周洪文表示，根据国务院国资委2024年3月地方监管企业财务快报，在全国32个省级国资委(含新疆生产建设兵团)监管企业中，山东省属企业营业总收入、所有者权益、资产总额分别居第2、3、4位;利润总额居第4位。资产负债率低于全国平均水平4.2个百分点。若不包含直辖市，山东省属企业营业总收入、资产总额、所有者权益均居第1位，利润总额居第2位。

　　5户企业贡献利润162.9亿元，矿产黄金平均售价增长69.3元/克

　　从一季度省属企业经济运行情况看，重点企业发展基础更加稳固。

　　具体而言，一季度，山东黄金累计实现营业收入、利润总额分别为591.5亿元、15.3亿元，同比分别增长42.3%、39.5%。黄金产量累计完成13.6吨，同比增长24.8%。矿产黄金平均售价同比增长69.3元/克，外购金平均售价同比增长61.7元/克。

　　华鲁集团一季度累计实现营业收入133亿元，同比增长20.9%;累计实现利润总额、归母净利润分别为16.8亿元、5亿元，同比分别增长44.6%、56.8%。重点产品市场占有率稳中有升，碳酸二甲酯市场占有率达62%，草酸市场占有率达76%。特别是战略性新兴产业营收占比达到62.3%，成为该集团营业和利润实现“双增长”的主要推力;“新”项目提增盈利，去年年底投产的化工第二基地，今年一季度产销量均超额完成计划，每天新增收入2000万元、每天贡献利润455万元，成为新的增长点。

　　山东高速一季度累计实现营业收入、利润总额分别为526.3亿元、 39.8亿元，同比分别增长9.1%、9.5%。累计车流量2.2亿辆，同比增长5%，其中客车车流量同比增长6.8%;中欧班列齐鲁号开行541列，同比增长6.9%。

　　山东港口一季度累计实现营业收入440亿元，同比增长0.3%;累计实现利润总额、归母净利润分别为30.6亿元、12.4亿元，同比分别增长18%、53.5%。累计完成货物吞吐量4.5亿吨、集装箱1089万标准箱，同比分别增长6.6%、12.4%。新增航线4条、内陆港4个、班列4条，总数分别达到346条、45个、95条。

　　山东重工一季度营业收入、利润总额、归母净利润均实现同比正增长，经济运行实现“开门红”。累计实现重卡销售9.8万辆，同比增长16%，市场占有率同比提升4.4个百分点。其中，新能源重卡共销售2799辆，同比增长194%，从国内行业第三跃升到第一。从客车看，一季度销售3583辆，同比翻倍增长，市场占有率同比提升5.6个百分点。出口销售收入240亿元，同比增长25%，实现高位增长。其中，重卡出口5.3万辆，同比增长22%，占据中国品牌出口总量的67%。

　　周洪文表示，一季度，山东重工、山东高速、山东港口、华鲁集团、山东黄金5户重点企业分别实现利润总额60.4亿元、39.8亿元、30.6亿元、16.8亿元、15.3亿元，合计贡献利润162.9亿元;5户重点企业利润总额均同比大幅增长，合计增长37.8亿元，增幅30.2%，扛牢稳增长责任贡献突出。

　　5年内省属企业主业要保持相对稳定，数量一般控制在3个之内

　　发布会上，对近期山东出台的《省属企业主责主业管理办法》(以下简称《办法》)进行了深入的解读。

　　周洪文表示，主责主业是国资国企“打基础、管根本、利长远”的关键工作。省国资委坚持问题导向和目标导向，充分考虑省属企业产业布局现实和发展需要，从提高核定标准、严格核定程序、加强日常监管、严肃追责问责等方面进行精准管控。

　　从创新点看，《办法》明确企业主责，从严从实管控。首次明确主责概念，将企业的战略定位、核心功能、重要使命和重大责任归纳为企业主责，根据主责确定主业、拟培育主业。《办法》创新管理方式，完善管理体系，创新提出配套管理、分层管理、周期管理和分类管理的管理体系，形成管理闭环。

　　比如，在周期管理方面，省属企业主业核定后一般在5年规划期内保持相对稳定，可以对主业目录、企业名录和特别项目任务清单进行适时调整。

　　在分类管理方面，省属企业可设主业和拟培育主业，主业属于必选项，数量一般控制在3个之内，此类业务有定量的经营指标限制;拟培育主业属于可选项，可以选取1个产业进行培育，此类业务有定性的方向性限制。在上述业务之外的业务，分为限期退出、转型辅助主业、独立生存、专业化整合等4类进行管理。

　　周洪文表示，下一步，省国资委将组织省属企业申报主责主业并予以确认批复，进一步加强日常监管，定期进行监测评价。