本报7月16日讯 记者从铁路部门了解到,日照至兰考高速铁路(以下简称“日兰高铁”)庄寨至兰考段已于近日顺利通过国铁集团组织开展的运营安全评估,满足开通运营条件,标志着日兰高铁庄寨至兰考段即将全面开通运营,日兰高铁全线也进入开通倒计时。继2023年济郑高铁全线运营之后,山东、河南两省之间即将新增一条高铁通道。
日兰高铁也被称为鲁南高铁,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,是山东省“四横六纵三环”高铁网络的重要组成部分,也是山东省建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及沿线人口最多的铁路项目。
日兰高铁东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省兰考南站接轨,正线长477公里,设计时速350公里,总投资725亿元。项目采取分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。日照至临沂、临沂至曲阜段分别于2017年、2016年开工建设,2019年11月26日,日照至临沂段、临沂至曲阜段建成通车。曲阜至菏泽、菏泽至庄寨段分别于2019年、2020年开工建设。2021年12月26日,曲阜至菏泽至庄寨段顺利开通运营。
庄寨至兰考南段线路全长47.861公里,经山东省境内的庄寨站引出,过河南省商丘市民权县、开封市兰考县,接入兰考南站。日兰高铁庄寨至兰考段于2021年5月26日全线开工建设,于2024年4月18日正式通过静态验收,4月19日开始联调联试。7月7日至9日,国铁集团组织开展了该段运营安全评估工作,对项目建设、运营准备情况进行了全面检查,经评估,该段已满足开通运营条件。
日兰高铁全线建成通车,鲁豫两省将再添一条快速客运线路,并与京沪高铁和建设中的京港(台)通道两大客运通道,以及青盐铁路、郑徐高铁等铁路实现互联互通,形成新的沿黄“一字型”高铁通道,是贯通山东通往我国中部地区的高铁大通道,也是鲁南地区进入中原和北上广等地的重要通道,对于解决群众出行问题、促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。