济南都市圈丨实施“文旅提质赋能计划”，“低调”滨州“高调”布局——300亿打造“雁阵形”文旅产业集群

　　2023年，接待游客人次增长66.62%，旅游收入增长70.97%。

　　山东北部，一座低调多年的城市，文旅产业正在悄悄发力。它就是黄河文化和齐文化发祥地、兵圣孙子故里、渤海革命老区中心区——滨州。

　　受制于资源局限、景区分散、品牌偏弱等因素，滨州被省内外游客排除在知名打卡目的地之外。近几年，滨州持续实施“文旅提质赋能计划”，在区域融通、产业融合、要素融汇、项目融入、品牌融创等方面不断发力，文旅融合频出亮点。出台刚刚“满月”的《滨州市促进文旅深度融合推动旅游业高质量发展的实施意见》明确全市文旅产业融合发展的中长期目标：到2027年，基本建成文化旅游强市，业态多元、品质高端、绿色智慧的供给体系更加完善，年接待游客超过2000万人次、旅游总收入达到180亿元，旅游产业增加值占GDP比重超过6%。

　　滨州不远，就在眼前!滨州市委书记宋永祥在全市旅游发展大会上曾以“十美”推介大美滨州：美在千年情、美在老区红、美在河海景、美在舌尖味、美在慢节奏、美在现代城、美在好声音、美在中国节、美在不同俗、美在田园风。

　　各美其美，稳扎稳打，滨州文旅正“高调”迈入高质量发展新阶段。

滨州“四环五海”的核心工程—中海水利风景区。

　　苦练内功——

　　地区协同打通全域旅游“任督二脉”

　　“滨”意为临水，顾名思义，滨州是一座依河傍海的城市。走在市区，连城市道路都有河海交融的痕迹：东西路叫黄河路，南北路叫渤海路，依次排列，井然有序。市境内除过境黄河外，以黄河为界，南部为淮河流域，北部为海河流域，各河大致流向东北注入渤海。这样的地貌，既有优势也有劣势。优势是湿地丰富、环境优美。劣势是城建资源相对分散，制约城市内外交通发展。

　　“对外交通主要靠汽车，唯一的高铁站建在邹平市，出个远门坐高铁经常要先坐大巴去济南。”经常出差的滨州市民王化宁说。由于客车需求旺盛，一方面，滨州汽车总站成为滨州链接省内外的中枢，被称为亚洲最大的汽车站;另一方面，也恰恰说明了火车、飞机等交通网络不足，人流导入能力受限。

　　欲发内劲，先练内功。为构建大交通体系，滨州市积极推进区域融通，探索打造“东部红色、西部孙子、南部山水、北部临海、中部黄河”的全域旅游经济圈，全力推进旅游线路开发、旅游路网建设、文化体验廊道、城乡设施提升和景区场景打造等，加快形成地区协同、城乡统筹的文旅发展新格局。

　　近日，滨州大交通传来好消息：8月底滨州市政府新闻办召开发布会提到，滨州高铁建设进度全线领先，其中津潍高铁滨州段超高压电力迁改全部完成，济滨高铁进入无砟轨道施工阶段。济滨高铁自滨州站出发，到达济南新东站，2026年通车。出入更加流畅，滨州将更加开放。

　　如果说城外交通利于引流，市里交通则用于激活。8月16日，作为省会济南一小时交通圈的重要组成部分，也是连接滨州市南北区域的重要枢纽，滨州乐安黄河大桥进入实质性开工阶段。项目建成投用后，将彻底改变当前邹平市和惠民县依靠台子浮桥或绕道而行交通不便的现状，对于打通区域交通瓶颈，促进黄河两岸经济社会协调发展具有重要意义。目前，滨州全市范围内已有公铁大桥、高速黄河公路大桥、惠青黄河公路大桥、黄河四桥四座大桥横跨黄河两岸，加之惠民县在建的高商高速黄河大桥、刚开工的乐安黄河大桥，和即将开工建设的庆章高速黄河大桥，未来滨州景区分散的情况将大大改善。依托交通载体，滨州将在每个县区布点，开辟串联各县市区的全市旅游交通专线。

　　蓄势聚能——

　　实施20个以上重大文旅项目

　　论自然资源，这里有着126公里海岸线、94公里黄河畔，国家级森林公园等自然景观丰富;论历史文化，孙武古城旅游区、三大庄园之一魏氏庄园处处彰显文脉流长;论地理位置，与省会济南触手可及，与网红城市淄博紧密相连……然而滨州在各大旅行平台上一直不温不火。互联网上，常有本地人自嘲：“在滨州，最好玩的是手机。”

　　不过，这样的尴尬现已不复存在——来滨　州　玩什么?在不久前举办的2024滨州市旅游发展大会上，滨州市委副书记、市长李春田给出答案：明确“孙子、黄河、临海”“三大方向”，聚力实施招商引资、项目建设、旅游演艺“三大攻坚”，深入推进文化产业和旅游业高质量发展“三年行动”。

蒲湖绿水环绕的黄河楼。

　　高质量发展离不开高标准谋划，滨州编制了《黄河湿地规划》《临海文旅规划》《红色文化旅游发展规划》《惠民孙子文化生态保护试验区规划》等多个专项规划，推动实施《滨州市全域旅游发展总体规划》，并立足滨州市文旅资源禀赋，聚焦7个融合发展新优势，提出了打造兵学文化名城、吕剧文化传承地、黄河文化旅游新高地、红色文化弘扬地、临海文旅发展融合地、名人文化标示地和全国乡村旅游目的地等目标，一个“东部红色、西部孙子、中部黄河、南部山水、北部临海”的全域旅游经济圈越发清晰。

　　全域升级，精品破题。滨州的“匠心”早就藏在了一个个景区里：“没想到黄河楼里面这么有意思!真是一座宝藏景区。”在滨州读书的大学生李承翰听说这里凭本地证件可以免费游览，特意进来逛逛，各类黄河历史文化知识、数字交互等一系列创意设计引人驻足。特别在顶楼11层“全景黄河”展厅，游客可以通过望远镜南观黄河，北瞰城区，黄河的壮丽景象尽收眼底。除黄河楼和蒲湖风景区外，作为山东省9个沿黄城市之一，滨州持续打造提升打渔张森林公园、张王村、十里荷塘、狮子刘、西纸坊、魏集古村落、齐东古城等景区景点，将成为一座名副其实的“黄河漫游之城”。

　　九曲黄河穿城而过，自然人文相得益彰，旅游项目数量呈井喷式增长：截至2023年，滨州创建全域旅游示范区、旅游民宿集聚区、旅游休闲街区、4A级旅游景区等文化旅游创建类称号100余个;创新成立的市精品旅游促进会吸纳行业重点企业30余家，形成政府主导、企业主体、社会参与的旅游业高质量发展工作格局。到2027年，滨州将实施20个以上重大文旅项目，累计投资超过300亿元，形成1个以上“雁阵形”文旅产业集群。

　　融合创新——

　　擦亮“孙子故里品质滨州”品牌

　　初秋清晨，在邹平市青阳镇东窝陀村蜿蜒的山路上，施工车辆轰鸣声阵阵，修路现场热火朝天。这条路建成后，将与村中旧环山路相连接，串联起桃花峪旅游风景区，吸引更多游客前来“上春山”、赶大集。这是滨州乡村旅游半径不断拓宽的一个缩影，在滨州，“乡村游不止于游览，农产品不只是产品”。郁金香音乐美食节等系列活动将“游起来”与“吃起来”相结合，让乐迷成为游客，以旅游促消费;而闻名全国的滨州特产沾化冬枣、信阳梨等也被作为强有力“发动机”，为文旅快车提速赋能，形成“冬枣节”“梨花节”等乡村旅游活动品牌。截至去年，滨州“乡村好时节”主题系列活动共吸引游客145.3万人次。

　　中国孙子兵法城是以具有千年历史的宋代古城遗址为依托而修建的华夏兵学第一圣殿。

　　9月8日，九九黄河·“滨盛杯” 2024滨州国际公路自行车赛刚刚落下帷幕，这又是滨州对自身资源的一次创新挖潜——依托宜人的城市环境发展户外赛事。近年来，滨州自主培育滨州黄河风情带马拉松赛、环滨州黄河风情带国际公路自行车赛等品牌赛事，“九九黄河”全民跳绳大赛、钓鱼大赛初具规模，全国自行车精英赛等也多次成功举　办，“九　九　黄河”逐步在全国叫响。“体旅融合、以体促旅”，品牌赛事与城市文旅开始良性互动。同时，更多文旅+融合“爆点”层出不穷，计划到2026年，滨州将打造省级工业、康养、体育、研学基地15个以上，推进全国工业旅游示范基地、全国红色旅游融合发展示范区建设。

　　到2035年，高水平建成文化旅游强市，“孙子故里　品质滨州”品牌在省内乃至海内外有更高的知名度、美誉度，建成国内著名文化旅游目的地。滨州从“吸睛”到“吸金”的愿景正加速实现。