经济效益超百亿元 山东校企共推商用车轻量化技术产业化落地

　　6月12日，新黄河记者从省政府新闻办举行的“奋进‘十五五’科创赢未来”科技工作者专题记者见面会上获悉，山东交通学院汽车工程学院院长李伟带领团队，与商用车行业龙头整车企业联合攻关，攻克商用车轻量化核心技术难点，推动技术产业化落地，经济效益超百亿元，其中联合开发的重型商用车铝合金传动轴首次实现降重30%、新能源商用车轻量化换电箱市占率超过60%。

　　商用车作为重要的生产资料，其承载较大、使用环境复杂、可靠性要求较高，轻量化难度较其他车型大很多，不但承载能力不能下降，还要综合考虑轻量化后给商用车带来的性能影响，如：振动噪声不能增大、操控性能不能下降等。

　　李伟曾在大型国有企业技术中心工作15年，开发二十余款商用车，研究领域为汽车轻量化。2019年作为高层次人才引进山东交通学院，组建汽车轻量化团队。

　　近些年，李伟和团队与商用车行业龙头整车企业、供应商企业开展了二十余项轻量化技术联合攻关项目，攻克了商用车轻量化核心技术难点：精准载荷获取、材料—工艺—设计一体化开发技术、轻量化集成多目标评价，推动技术产业化落地，经济效益超百亿元，如：联合开发的重型商用车铝合金传动轴首次实现了降重30%、新能源商用车轻量化换电箱市占率超过60%。

　　近些年，汽车产业技术迭代日新月异。面向“十五五”，汽车产业智能化、绿色化转型已成为发展趋势。

　　李伟表示，要跟上技术发展趋势，团队就要有持续学习的能力，也要有新鲜血液的注入。目前，团队已掌握特定场景下车辆自动驾驶的路径规划、传感融合、控制算法、车辆编队等核心前沿技术。

　　李伟和团队也把AI大模型与新能源商用车紧密结合，团队2025年获批了济南市科技局揭榜挂帅项目“基于大模型的新能源商用车故障检测诊断多源异构生态平台”，发榜单位是中国重汽集团。

　　该项目短期目标为能够对新能源商用车发生的典型故障进行精准定位;长期目标能够对关键部件的剩余寿命进行准确预测。通过通用大模型与专业小模型的协同推理，这套平台就像一位有经验的“老师傅”，快速精准找到故障源，能够解决新能源商用车维修人员短缺的困境，特别是国外维修人员的短缺，这也为新能源商用车出口提供了强力保障。

　　“我们一直致力于打通汽车领域的‘产学研’链条，产学研合作中经常出现学校热情高、企业主动性不强的情况，结合我们团队这么多年的经验，我们理解产学研合作能否开展的关键是学校能否解决企业的实际问题，解决方案是否可行、有没有竞争力。”李伟表示，只有自己首先掌握企业所需的新技术，能够真正解决企业行业的问题，才能够推动更高效的科教产教融合与成果转化。