新线开通后首个假期，记者体验雄商高铁：G4461变G4464？乘务员：“车次变了不用下车”

　　10月1日，新黄河记者来到济南站，乘坐经停济南的跨线高铁，体验京港高铁雄商段开通后的第一个国庆假期。京港高铁雄安至商丘段9月28日正式开通，设计时速350公里，途经河北、山东、河南三省。

　　车次号G4461变更为G4464引疑问乘务员耐心解答

　　10月1日12时17分，G4461次列车停靠济南站。这趟9时42分从雄安站发出的列车，经衡水南、临清东、聊城西、茌平南驶来，终到上海虹桥，是京港高铁雄商段9月28日开通运营后，首个国庆假期经停济南的跨线高铁之一。

　　站台上，拖着行李箱的家庭、背着相机来济南看泉的游客、抱着孩子回老家的年轻人在车门附近排队;车厢里，济南客运段高铁一队列车长李双拿起对讲机，开始逐节车厢巡查行李架。

　　面对这条新线路，不少乘客都有疑问：“这趟高铁都在哪儿停?”“两次调向是怎么操作的?”“为什么要调向?”列车长和乘务员都会逐一解答。

　　G4461次在聊城西站要调向，车次号由G4461变更为G4464;到济南站后再变回G4461。旅客上车时最容易困惑的就是这个变化——有人拿着手机问乘务员：“我买的G4461，怎么显示屏上写着G4464?”

　　“这是同一趟车，不是换车。”济南客运段高铁一队乘务员杨艺昭负责3至6车乘务工作，他介绍，列车在聊城西站调向，车次号随之变更，旅客不用下车换乘，也不用换站台。“节假日乘车人数较多，以家庭为单位出行的也多，旅客主要问换乘和停靠站台，有疑问我们都会解答。”

　　“这条线路最大的意义就是不用让旅客在中转站换乘，需要绕路才能去往自己想去的地方。”李双说，“现在旅客坐一趟列车，就可以去到他想去的地方。”雄商高铁自9月28日开通运营，正线全长552公里，设计时速350公里，山东段全长约269公里，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西等站，其中临清、阳谷、梁山、郓城等地首次通高铁。

　　“原来晚上才能到，现在还能回家吃午饭”

　　1日12时35分列车继续开行，“开通首日，有许多市民前来打卡体验，现在乘车的旅客主要是探亲、旅游等需求。”李双介绍，国庆假期是探亲出游高峰，全国铁路预计迎来假期客流最高峰，雄商高铁作为刚刚开通的新线，也成为不少旅客出行的新选择。“大家说得最多的就是两个字：直达。”李双接着说，从济南站到泰安站，列车跑出22分钟;到枣庄站，只需要1小时。

　　车厢里，乘客聊得最多的就是这趟车有多快。

　　“我家是保定的，想要国庆假期去无锡游玩。”市民许女士说，“坐这趟高铁非常方便，可以直达。”“原来回老家需要坐1天1夜火车，现在雄商高铁开通后，仅需四个多小时。”一名带孩子的乘客告诉记者，“带着小孩乘坐也十分方便，比较舒适。”

　　哈尔滨工业大学(威海)的陈同学告诉记者，他约了几个同学去爬泰山，同学从威海出发，他自己去泰安。“因为我家在泰安，所以我就坐这趟高铁，直接中午到泰安，还能回家吃午饭。”

　　“感觉这条线路开通后，回家速度特别快。”陈同学说，“原来直达泰安的车，晚上6点多才能到，现在有了这趟车，中午就可以到达，感觉十分方便。”“我老家是枣庄的，开通这条线路后，从济南回到枣庄，一个小时就可以到达。”另外一车厢的在校大三学生说，“中间仅停靠一个泰安站。”

　　临清、阳谷、梁山、郓城、曹县西等地，此前不通高铁。“雄商高铁开通后，这些地方的旅客可以在家门口上车。”李双介绍道，可以经由这条南北通道前往京津冀、长三角方向。在聊城西站，济郑高铁与雄商高铁交会;在菏泽东站，日兰高铁与雄商高铁交会。通车前，菏泽、聊城每日进京高铁仅2趟，新线开通后每日达10趟。