这个旗手，有拼劲就会有未来 19岁赵丹拼得北京冬奥会女子钢架雪车第9名

赵丹在比赛中 新华社发

　　冬奥人物志

　　在奥运会的开幕式上，各国代表团的旗手无疑是亮眼的，也是最容易引起关注的。北京冬奥会开幕式上，中国钢架雪车运动员赵丹作为双旗手之一，让更多人开始注意到这个原本并没有多少名气的19岁姑娘。

　　这是中国首次参加冬奥会女子钢架雪车项目的比赛。作为中国钢架雪车队年纪最小的队员，赵丹在北京冬奥会钢架雪车女子比赛前两轮位居第四，后两轮由于经验不够发挥不够好，最终在20名选手中名列第9位。虽然成绩不是很好，但能够参加北京冬奥会钢架雪车就已经创造了历史，这注定会是让她铭记一生的经历，而这段经历也将照亮她未来的前行路。

　　练钢架雪车需要克服心理恐惧 田径跨项运动员居多

　　对于不少人来说，钢架雪车这个项目在北京冬奥会期间是第一次听到。的确，这个项目对于中国队来说是弱项，更是一个相对冷门的项目。

　　钢架雪车是19世纪发源于瑞士山区的冰雪运动，比赛时运动员头冲前方，趴在80厘米见方、20厘米高的钢板上，以130公里/小时(时速最高可达140公里)左右的速度，在1200米长的半封闭滑道中滑行。对于运动员来说，除了头盔之外，看似没有任何保护措施。

　　正因为危险系数较高，钢架雪车在冬奥会近百年的历史中“缺席”了54年。甚至第2届冬奥会过后，钢架雪车就被取消，直到20年后圣莫里茨再度举办冬奥会该项目才重新出现。1948年冬奥会之后又被取消，2002年的盐湖城冬奥会，钢架雪车再度成为比赛项目。

　　钢架雪车项目在中国起步较晚，这项运动对运动员的爆发力、注意力和控制力要求极高。中国钢架雪车国家队于2015年才成立，而这支队伍中的绝大多数队员都是跨项而来，赵丹也不例外。

　　2002年出生的赵丹，是来自内蒙古的一名跨界跨项运动员。从小就活泼好动，身材高挑的她很喜欢体育运动。2016年8月，还不到14岁的赵丹通过体育选材进入呼和浩特市实验中学，成为学校田径队的一员。赵丹的田径运动启蒙教练张鑫对她的评价是：“身高1.7米、爆发力强、弹跳好，并且训练十分刻苦，能够克服各种困难坚持训练。”之前，赵丹练过跳高、跳远等项目，在训练中，张鑫发现赵丹的爆发力惊人，就建议她改练三级跳远。

　　经过近三年的训练，2018年8月，赵丹代表呼和浩特市参加了内蒙古自治区第十四届运动会，并摘得了女子跳远和三级跳远两块金牌。当年9月，中国钢架雪车队跨界跨项选材，赵丹的爆发力和速度吸引了集训队教练的注意。经历了艰难的思想斗争，赵丹作出了跨项改练钢架雪车的决定。

　　刚开始练习钢架雪车的时候，赵丹最需要做的就是克服心理恐惧，好在她天生胆大泼辣，很快就适应了这项运动，再加上此前打下的良好田径基础，训练钢架雪车一年后，赵丹就开始在国际比赛中崭露头角了。2019-2020赛季，赵丹代表中国队首次参加了在瑞士举办的青奥会比赛并取得了第7名的成绩，这是中国女子钢架雪车首次登上冬青奥会赛场。2021-2022赛季，她在洲际杯因斯布鲁克站比赛中夺冠。

　　难忘冬奥会旗手经历 有拼劲就会有未来

　　在得知自己当选了中国代表团旗手后，赵丹不敢相信，又激动不已。“能够在主场参加冬奥会，已经让我觉得自己很是幸运，如今又多了一个身份，让我更感到身上的责任感与使命感。我一定会珍惜这份信任，激发出内心的巨大潜能，争取在赛场上展现出最好的自己。”赵丹在社交媒体上写下了这样一段话。

　　对于一个19岁的年轻运动员来说，这项任务落在肩上，代表着认可与鼓励。

　　2月4日晚，英姿飒爽的赵丹与另一名速度滑冰男子运动员高亭宇作为双旗手亮相。开幕式后，赵丹再次抒发了自己激动的心情，“以旗手身份参与北京冬奥会开幕式，是我一生都不会忘记的瞬间。手举国旗走进体育场时，有一种热泪盈眶的感觉，深深感受到我们祖国的美好与强大。”

　　也许正是在责任感与使命感的促使下，赵丹也给我们带来了惊喜。2月7日，女子钢架雪车项目在国家雪车雪橇中心“雪游龙”开启正赛前的试滑，赵丹的第二次试滑滑出了1分02秒18的成绩，是所有参赛选手在两轮试滑中的单圈最快速度，展现出良好的赛前状态。

　　其实，赵丹在去年底和今年初的两站IBSF国际雪车和钢架雪车联合会世界杯分站赛上表现并不理想，都没有拿到最后一轮的参赛权，排名分别为第23和第20名。她的最佳战绩来自去年在因斯布鲁克举办的洲际杯比赛，两滑总成绩1分48秒25，拿到冠军。不过，她迅速调整状态，今年的钢架雪车项目奥运选拔赛中，赵丹两次比赛、4次滑行均取得国内第一名，最终以总分第一的成绩入围北京冬奥会。

　　“我把每场比赛都当作自己职业生涯的最后一场比赛来打，只要拼尽全力，不管结果如何我都对得起自己。”赵丹坚定地说道。

　　尽管这次北京冬奥会最终名次不是太理想，但只要有这股拼劲，19岁的姑娘，依然未来可期!

　　(济南时报·新黄河客户端记者赵晨)