摘 要：一汽大众迈腾轿车“吃胎”问题给众多消费者带来来苦恼。今天，又有不少迈腾车主反映他们也遇到了“吃胎”的迈腾车。
舜网讯 一汽大众迈腾轿车“吃胎”问题给众多消费者带来来苦恼。今天，又有不少迈腾车主反映他们也遇到了“吃胎”的迈腾车。
两辆迈腾均成“问题车”
市民曹先生在一家省直机关工作，今天他向本报反映：“去年10月，我们单位买了两辆一汽大众迈腾轿车，没想到其中一辆跑了不到4万公里发动机就出现严重故障，最后，商家给更换了发动机，这辆车同时存在严重的‘吃胎’问题，行车电脑也经常坏，变速箱也有漏油现象。另一辆车也存在‘吃胎’、漏油等问题，小毛病更是不断。”
曹先生说，买了这两辆车后，平均一个月得去4S店三四趟，严重影响工作。更让他担忧的是：“在保修期内还好说，至少商家能免费维修，可这两辆车马上就要出保修期了，到那时光维修费用也让人难以接受啊。”
为此，曹先生多次联系厂家，希望厂商或召回这两辆迈腾车彻底维修，或延长保修期。但半年过去了，商家并未对此有任何表示。
“吃胎”严重，车主发愁
昨天，市民戴先生向本报反映，他买了一辆迈腾轿车还不到两年时间，频频出现故障。尤其让他烦恼的是，右前轮“吃胎”问题迟迟不能解决。
戴先生说：“目前，我这辆车已跑了6.03万公里，点火部件出现故障，水温异常车辆报警，维修人员说这可能与线路板出现故障有关系，维修需要花费1万元左右。因已出保修期，维修费需消费者承担。但这与车辆本身的质量有关系，商家应对此负责。”
另外，这辆迈腾轿车右前轮“吃胎”问题迟迟未解决。戴先生说：“到现在为止，右前轮胎已换过一次了，可现在又被‘吃胎’搞得不像样了，行驶时轮胎噪音特别大。我不断向商家反映情况，对方竟回复称跑偏是正常现象。”
“吃胎”迈腾车主集体声讨
迈腾车主吴先生表示，仅他所知道的遭遇“吃胎”问题困扰的迈腾车主就有数十人。向经销商反映、向厂商反映、发帖投诉、向工商和质监部门投诉……大家采取了各种维权方式，但问题至今没得到解决。
目前，车主们集体向一汽大众表示抗议，要求厂商为存在“吃胎”等症状的“问题车”给出说法——— 或集体召回，或彻底维修，或直接退换。
近日，记者多次与一汽大众厂商联系，但截至昨天晚上7点，本报未得到厂商的任何反馈。从9月26日开始，记者多次拨打厂商客服电话，对方无人接听。
另外，迈腾车主吴先生也表示，由于他先后100多次向厂家客服打电话反映“吃胎”现象，现在客服人员也不接他的电话了。
延伸阅读：
汽车国家三包规定尚未出台，买到“问题车”后，商家“只给维修不给退换”的态度，让众多车主饱受折磨。昨天记者了解到，一凯美瑞车主与一迈腾车主遭遇“问题车”后，遇到无法退换的苦恼。>>详细
大众汽车决定从10月7日起召回部分装备6速DSG双离合自动变速箱的09款迈腾，同时被召回的还包括装备该型变速箱进口奥迪TT等多款车型，涉及数量共2760辆。>>详细
连日来，记者对“缺证卖车”现象以及“问题车”纠纷进行了持续关注。昨天，市民吴先生反映，一汽大众迈腾轿车存在较为普遍的“吃胎”现象，使近百名迈腾车主备受困扰。“我拨打一汽大众客服电话不下100次了，然而厂商根本不当回事！”吴先生说。 >>详细
