划，自己带上适量的食物。

　　旅途看点

　　5天6夜的行程，选择坐火车去俄罗斯是需要勇气的，而该线的风景则是勇气的催发剂。一路上经过广袤的戈壁沙漠，蒙古国的母亲河色楞格河、欧洲最长的河流伏尔加河、欧亚两洲的分界线乌拉尔山脉、辽阔的西伯利亚冻土带以及拥有众多美丽传说的世界最深淡水湖——贝加尔湖。

　　贝加尔湖-伊尔库茨克：铁轨在修建的时候是特意沿着贝加尔湖修建的，火车会沿着湖边行驶整整半天时间，而列车背对贝加尔湖的一面则是雪山，两面的风光都不容错过。当欣赏完贝加尔湖后抵达伊尔库茨克时可以在火车站买到贝加尔湖的特产“奥姆雷鱼”。经过熏制的鱼肉非常美味，不容错过。

　　伊尔库茨克-新西伯利亚：西西伯利亚平原和中西伯利亚高原的南部边缘属多山地带，植被以针叶林和白桦树为主，所以铁路沿线的白桦林和针叶林延绵不断。可以看到无数的圆木火车。不出意外的话阳光会非常充足，但是又有北方针叶林区的舒爽。

　　叶卡捷琳堡-下诺夫哥罗德：途中会经过很多欧式风格的传统小城，可以看到许多建于17世纪的东正教教堂。铁路两侧村中的小屋颜色非常鲜艳，是如童话般的俄式小木屋。下诺夫哥罗德则坐落在俄罗斯的母亲河伏尔加河上。此时距离莫斯科已经不远了。

　　>>东线：朝鲜

　　虽然2010年4月朝鲜就已经允许中国游客组团前往，即中国各地的旅行社可以直接与朝鲜地接社洽谈，而不用再像原来那样通过丹东旅行社中转，但是直接通过丹东旅行社办理赴朝游的旅客还是占大多数，因而选择由丹东坐过境列车到朝鲜新义州这种方式的游客相对较多。去往朝鲜的有两种乘火车的方式。一种为在辽宁丹东坐过境列车到朝鲜新义州，再换乘朝鲜的火车前往平壤，另一种为坐国际联运加挂列车k27从北京出发，过境时可不用换车直接到达平壤。 

　　去朝鲜

　　车次K27

　　北京-平壤

　　每周一、四由北京站发车，每周二、五到达平壤站。为中国铁路担当的国际联运加挂列车。

　　丹东-朝鲜新义州-平壤的过境列车

　　丹东到朝鲜新义州过境列车每周开行3对。火车在丹东站停留1小时左右作过境准备，开动后不到15分钟到达朝鲜的新义州火车站，在此停留数小时作过境检查。朝鲜时间下午2点左右坐朝鲜的硬座火车前往平壤，一般晚上7点多到达平壤。

　　签证朝鲜不开放个人自助游，所有赴朝旅游由朝鲜的4家国营旅行社组织，每年开放时间也不固定。所有赴朝旅客需参团，然后由旅行社集体办理签证。旅客按要求给中方旅行社提供公民护照和数张2寸照片，大约7个工作日后，旅行社办好集体签证。过境后签证及个人护照统一交给朝方导游。如果不方便到丹东报名，沈阳、北京，广州部分旅行社也有与朝方旅行社接洽的资质。购票需找有赴朝旅游资质的旅行社代买。旅行社选择丹东的铁路旅行社或国际旅行社比较好，车票费和签证费都包括在团费中，无需单独支付。

　　过境方便性

　　去朝鲜的过境检查很严格。朝鲜签证是集体签证，由朝鲜导游管理。手机留在国内，严禁带入朝方。带通讯功能的电子产品如笔记本电脑、收音机、MP3、MP4等禁止带入。长焦镜头相机、新闻专业摄像机等都会被严格检查。以上器材在新义州火车站边防会被开箱检查，相机内的照片出入境时也会被严格检查。如果发现违禁器材，也不用着急，由新义州的边检代为收藏，做好记录后，回国时会一并返还。

　　服务

朝鲜铁路为单行线，燃油紧张，火车有时会晚点。上车后会分发瓶装水和盒饭，有任何需要都可以向朝鲜导游提出。朝鲜的火车没有热水供应，可以用人民币自由去餐车

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