买零食，餐车供应大同江啤酒、泡菜和明太鱼等。

　　旅途看点

　　如果单从火车沿线自然景观来看，朝鲜这一路是比较平淡的，火车在跨过鸭绿江上的中朝友谊大桥后便进入朝鲜境内，之后一路所见主要为田园风光，大片的稻田、玉米地、丘陵、小河和河间飞翔的白鹭等。但是，这一路的看点远不只自然景观。在大部分中国游客心中，朝鲜这个国家是神秘的，有相当一部分的游客便是抱着窥探“真相”的心理选择去朝鲜旅游，基于这点，坐火车去朝鲜的旅途甚至可以说“看点多多”：陈旧的车厢、写着“三大革命万岁”的火车头、随处可见的领袖画像、在候车大厅挂着的朝鲜领袖的语录、人们晦暗的着装和胸前的领袖像章、车窗外的集体村庄、全由女兵把守的哨所、永生塔等等。

　　>>南线：越南

　　南线有两趟车，一列为T5由北京始发到越南河内，一列为T8701由南宁始发到越南嘉林。河内和嘉林距离很近，但去嘉林的T8701因有广西政府的补助因而价格便宜很多。T8701为2009年新开通的线，其方便性和舒适度都要胜于T5，在此对这条线做详细介绍。 

　　车次T8701南宁——越南嘉林

　　途经崇左、凭祥、同登、北江4站。每天18：45发车，为中方承运。分软卧及硬卧。

　　签证

　　可在北京的越南大使馆和其驻广州和南宁的领事馆办理。越南驻南宁领事馆在南宁市民族大道109号投资大厦一楼，签证手续很简单，需申请表、护照和一张一寸照片，交人民币380元，4日之后可取。

　　购票

　　在南宁火车站16号窗口买票。需本人带签证、护照、身份证亲自购买。但在南宁火车站售票窗口一般买不到硬卧，硬卧可到火车站对面的南宁铁路旅行社购买到，需加20元手续费。

　　过境方便性

　　T8701过境是在夜间，这个时间点对于游客较为不方便。中途需要下2次车，一次是在凭祥火车站，通过凭祥口岸办理出境手续，这个过程需要拿着所有的行李，过安检。之后上车等一段时间以后列车向前开行，通过中越边境后停靠越南谅山车站，在这里办完越南的入境手续后，方能上车睡安稳觉。

　　服务

　　列车的服务较人性化。车厢的盥洗间放置有洗手液、小肥皂，还有充电用的插头。包厢的床底下备有拖鞋。

　　旅途看点

　　T8701在越南境内行驶时大部分是在夜间，所以基本只能欣赏到夜景。但是乘坐这列车可以体验到越南独具特色的3轨线。中国的铁轨为标准轨道，越南的轨道为米轨。由北京开往河内的T5次列车到达边境后，乘客需下车，再换乘越南的火车，之后火车便在米轨上行驶。近年来，越南为了方便两国的来往，加快双边贸易，在米轨旁多加1轨，达到了中国的标准轨距，这样可同时通行中越两国机车，即形成了越南边境的3轨线，这是现在越南边境火车的一大独有的特色。T8701次列车进入越南后即在3轨上行驶，因而在边境不需要有换车的过程。

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