济南市区缺80万个停车位 抢车位堪比春运大片
摘 要： “有车一族最担心的不是堵车,而是停车。”车主李女士去年购买新车后发现,到哪里停车成了最大的问题。据了解,目前济南停车位缺口已经达到80万个。相关部门曾明确表示,济南治理拥堵近期不会采取限购措施,这就意味着汽车数量会持续增多。与此同时,停车位缺口也会越来越大,停车矛盾越来越尖锐。
车位。无奈之下,10日晚间找不到车位的张先生只得将车停在趵突泉南门附近,第二天早上一看,却发现了一张罚单。但张先生似乎已司空见惯,“最多时一星期收到10张罚单,罚款高达千元。”
“虽然目前历下区停车泊位已统一管理与收费主体,但对于趵突泉小区的有车一族来说,即便有钱也无处可停。”张先生说,如果能够设立固定的公共停车场,并进行合理收费,“哪怕收费稍高于市场价格,也都可以接受。”
环山路:
车位不够 路边并排停了两排车
“环山路每天晚上都像一个巨大的流动停车场。”住在环山路的罗女士告诉记者,由于环山路东西两侧分布着多个居民区,因此每天下午5点以后,都会有众多私家车在此停靠。“即便环山路有上百个收费停车位,但挤占主干道、违法停车、收费不明确等问题仍时常发生。”罗女士说。
罗女士称,虽然环山路东西两侧有不少公共停车位已开始收费,但由于环山路南北跨度较大,因此只有被管理员看到才会收取停车费,“若未被发现则不用支付任何费用。”即便进行收费,拥堵情况也未得到明显缓解。
9日晚,记者来到环山路,虽然已是晚上8点,但由于车辆较多,仍会不时出现小范围拥堵。此时环山路东西两侧已没有空闲车位,在一些商家密集路段,道路一旁甚至并排停靠着两排私家车,这也使得原本宽敞的道路变得拥挤不堪。一家饭店的工作人员告诉记者,环山路有诸多居民区,有相当一部分小区并未建设配套停车场,平均一个小区仅有十几个停车位,“无奈之下,不少居民只得将私家车停在环山路两侧。”
