小黄车首批或落地泉城路经四路 闪退因调试并非被驱赶
16日上午，小黄车亮相泉城路，受到市民关注。不过，当天下午陆续被收回。 记者王锋 摄
ofo共享单车小黄车16日在泉城路亮相仅半天就匆匆回收，有说法称或因城管部门“不让摆”。17日，ofo济南项目相关负责人回应：遭城管驱赶属误读，共享单车落地济南是与政府部门达成合作，首批将落地繁华商圈和写字楼。
“闪退”是因调试，并非被驱赶
16日上午，ofo共享单车现身趵突泉公园东门、泉城路世贸广场、新华书店、经四路万达等区域，引起市民关注。但当天下午，各区域的小黄车陆续回收，被卡车拉走。有人猜测，小黄车是不是遇到了什么阻碍，或是因占道被所在区域城管部门阻拦。
17日，ofo济南项目相关负责人宋先生表示，小黄车16日暂时现身主要是调试车辆，同时检测最佳投放地点，并没有被驱赶，“进驻济南是跟相关政府部门合作，而非盲目进驻”，具体与哪些部门合作尚在保密阶段。记者查阅近期ofo共享单车进驻其他城市的形式了解到，其均是与当地政府合作。
此外，市城管部门工作人员分析，因为小黄车投放城市涉及占道经营行为，如果没有官方合作背景，自然会夭折。
投放区域瞄准繁华商圈和写字楼
目前济南正在推广有桩城市公共自行车，小黄车也进驻的行为让部分市民担心“搅局”。宋先生表示，城市公共自行车和共享单车相辅相成、并行不悖，都是旨在打通市民公共交通的最后一公里，“投放区域主要是在繁华商圈、写字楼和部分居民区，具体分布点尚不能确定。”
根据小黄车在天津、上海等地分布情况，以及知情人士透露，济南首批小黄车或落地泉城路、泺源大街、黑虎泉西路、明湖路以及经四路万达商圈。
此外，ofo共享单车高校与社会为两个独立系统，车辆不能通用。有市民认为，这一做法不能最大实现资源利用。记者从ofo北京项目了解到，“早前在北京高校曾尝试单号仅限校内，双号校内外通行的策略，但最后发现学校内慢慢只剩下单号了，只好作罢。”
目前，济南大学、山东中医药大学等高校已投运小黄车数月，未来与社会单车能否共享?宋先生表示，也有考虑但目前还在论证阶段。
值班主任：曹乐平
